工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智：电动化、网联化、智能化成汽车产业发展主流和趋势

   习近平总书记指出，推进双碳工作是破解资源环境约束突出问题、实现可持续发展的迫切需要，是顺应技术进步趋势、推动经济结构转型升级的迫切需要，是满足人民群众日益增长的优美生态环境需求、促进人与自然和谐共生的迫切需要，是主动担当大国责任、推动构建人类命运共同体的迫切需要。推动汽车产业的绿色低碳发展，对于推动实施双碳战略的实施意义重大。

    随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车的电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展的主流和趋势。世界各主要汽车大国也纷纷加强战略谋划、强化政策支持；主要的跨国车企也纷纷加大研发投入、完善产业布局。

    比如，我国2020年发布了新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》，在总体思路中明确提出要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，应该说是有效促进了新能源汽车产业的快速发展。

    今年6月8日，欧洲议会通过的禁燃议案，明确提出到2035年全面禁售燃油车，加速了欧洲汽车电动化的进程。本次论坛以“双碳未来，智能汽车加速”为主题，可以说是切中了产业发展脉搏，符合产业发展趋势和方向。通过与会嘉宾的深入的交流、学术的研讨，必将加强我一领域的合作、对话与交流，也必将对汽车产业发展起到积极的促进作用。

    同时我们也都体会到汽车产业发展面临很多不稳定不确定因素。在这种背景下，中欧双向投资依旧表现出了较强的韧性和活力，特别是在汽车领域，双方合作广泛而深入，有着非常好的基础。同时双方正处于从传统汽车向新能源汽车的过渡期，这也预示着双方后续合作空间必然会越来越大，合作程度也必然会越来越紧密。

    比如说作为今天论坛东道主之一的中国欧洲经济技术合作协会，今年上半年就组织了与荷兰、挪威、西班牙等一系列的对话交流合作的活动。本人在今天论坛上也有幸和匈牙利的戴彼得参赞进行了深入广泛的交流。工业和信息化部直属单位，工业和信息化部装备工业发展中心愿意与各方一道，为新型智驾汽车领域的合作进行深入的交流，包括政策、技术、标准规范等各方面，凝聚新的共识、拓展新的空间、探索新的模式，共同推进汽车产业的绿色低碳和智能化加速，为全球汽车产业的发展注入更多更大的新动能。